Πριν από δύο εβδομάδες, ύστερα από μια έντονη εβδομάδα διαβουλεύσεων, η πλειοψηφία των Κρατών Μελών του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (International Maritime Organisation - ΙΜΟ) ψήφισε υπέρ της αναβολής των συζητήσεων για το πλαίσιο Net Zero Framework (NZF) για έναν χρόνο. Το πλαίσιο NZF θα καθορίσει τα μέτρα που θα οδηγήσουν την ναυτιλία στην επίτευξη του στόχου που καθόρισε ο ΙΜΟ για μηδενικές εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου από τα πλοία το 2050 και θα δώσει την βεβαιότητα στους πλοιοκτήτες και στους παραγωγούς νέων χαμηλών σε εκπομπές καυσίμων να προχωρήσουν στις ανάλογες επενδύσεις. Η νέα έκτακτη συνεδρίαση που θα πραγματοποιηθεί σε δώδεκα μήνες, δίνει την ευκαιρία στα Κράτη Μέλη να συνεχίσουν να εργάζονται προς επίτευξη ευρύτερης συναίνεσης σχετικά με το περιεχόμενο και τη δομή του πλαισίου NZF.
Ανατρέχοντας στις πρόσφατες εξελίξεις γύρω από το ζήτημα του NZF, η απόφαση αναβολής, αν και μεταθέτει χρονικά τη λήψη οριστικών αποφάσεων, παρέχει ταυτόχρονα πολύτιμο χρόνο, που διαφάνηκε ότι ήταν αναγκαίος, στη διεθνή ναυτιλιακή κοινότητα, ώστε να υπάρξει περαιτέρω ανάλυση, συνεργασία και ανάπτυξη εφαρμόσιμων λύσεων που θα διασφαλίζουν την αποτελεσματική, ισορροπημένη και πραγματιστική μετάβαση της ναυτιλίας στην απανθρακοποίηση.
Το Κυπριακό Ναυτιλιακό Επιμελητήριο, το οποίο είχε εκφράσει στήριξη προς την κατεύθυνση του πλαισίου NZF ως ένα αποφασιστικό βήμα για τη διαμόρφωση ενός παγκόσμιου μηχανισμού απανθρακοποίησης, θεωρεί ότι αυτό το επιπλέον διάστημα πρέπει να αξιοποιηθεί δημιουργικά. Μέσα από τεκμηριωμένες θέσεις, συνέπεια και ενεργό συμμετοχή στις διεθνείς συζητήσεις, το Επιμελητήριο υπογραμμίζει τη σημασία μιας ενιαίας και συνεργατικής προσέγγισης υπό τον ΙΜΟ, που θα προσφέρει σαφήνεια και σταθερότητα σε ολόκληρη τη ναυτιλιακή βιομηχανία.
Η Κυπριακή Ναυτιλιακή Βιομηχανία διαδραματίζει διαχρονικά σημαντικό ρόλο στην οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη της Κύπρου. Για να συνεχίσει να αναπτύσσεται βιώσιμα και να διατηρεί την ανταγωνιστικότητά της, χρειάζεται ένα ξεκάθαρο και παγκόσμιο ρυθμιστικό πλαίσιο, το οποίο μπορεί να προσφέρει μόνο ένας ενιαίος, συντονισμένος μηχανισμός υπό τον ΙΜΟ.
Η απουσία ενός τέτοιου πλαισίου αυξάνει τον κίνδυνο κατακερματισμού μέσω περιφερειακών ή μονομερών μέτρων, που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε υψηλότερο κόστος, απώλεια ανταγωνιστικότητας και κανονιστική αβεβαιότητα. Αντίθετα, μια κοινή, ισορροπημένη και διεθνώς αποδεκτή προσέγγιση θα στείλει ένα ξεκάθαρο μήνυμα ενότητας και αποφασιστικότητας της παγκόσμιας ναυτιλιακής βιομηχανίας να προχωρήσει συντονισμένα προς τον κοινό στόχο.
Το Επιμελητήριο παραμένει σταθερά προσηλωμένο σε αυτή την κατεύθυνση και επαναλαμβάνει τη δέσμευσή του να συνεχίσει να εργάζεται με συνέπεια, υπευθυνότητα και συνεργατικό πνεύμα όπως διαχρονικά πράττει, για μια βιώσιμη, ανταγωνιστική και διεθνώς εναρμονισμένη ναυτιλιακή βιομηχανία, που αποτελεί τον κοινό στόχο όλων.
