Απόλυτά εφικτός είναι ο στόχος να «προλάβουμε τη θερινή σεζόν» και να ξεκινήσει τον Μάιο - Ιούνιο του 2021, η ακτοπλοϊκή σύνδεση Κύπρου-Ελλάδας, δήλωσε μιλώντας στην «Επιχειρηματική Λεμεσό» o Υφυπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Δημητριάδης. Μετά την εξασφάλιση της προέγκρισης από τη Γενική Διεύθυνση Ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, ο ανοικτός διαγωνισμός προσφορών για την επιλογή της εταιρείας που θα αναλάβει την λειτουργία της γραμμής αναμένεται να προκηρυχθεί εντός Νοεμβρίου. Η μοναδική εκκρεμότητα που παραμένει είναι η έγκριση από την Βουλή του κρατικού προϋπολογισμού, στον οποίο έχει συμπεριληφθεί ποσό 4 εκατομμυρίων για το 2021. «Είμαστε έτοιμοι, την επόμενη ημέρα να βγούμε σε προσφορές» ανάφερε στην «Ε.Λ.» ο κύριος Δημητριάδης.
Λεμεσός vs Λάρνακα
Βασικό πλεονέκτημα της Λεμεσού έναντι της Λάρνακας όπως υπέδειξε ο Βασίλης Δημητριάδης είναι η χρονική διάρκεια του ταξιδιού προς τον Πειραιά και κατ΄ επέκταση, το οικονομικό κόστος του ταξιδιού από την Λεμεσό θα είναι μικρότερο. Επιπλέον το λιμάνι Λεμεσού διαθέτει κατάλληλες υποδομές με σύγχρονες αίθουσες εξυπηρέτησης επιβατών.
Κόμιστρα
Το ταξίδι θα διαρκεί σχεδόν 25 ώρες. Τα κόμιστρα, εξαιρουμένων των λιμενικών τελών, θα ανέρχονται στα €50 για αεροπορική θέση μονής διαδρομής και €80 μετ’ επιστροφής, ενώ αυτά θα αυξάνονται στα €80 ευρώ για χρήση καμπίνας μίας διαδρομής και €120 μετ’ επιστροφής. Τα παιδιά μέχρι 24 μηνών θα ταξιδεύουν δωρεάν, ενώ από 2 έως 12 ετών θα υπόκεινται σε μειωμένα κόμιστρα. Τα οχήματα θα κοστίζουν 75 ευρώ για τη μονή διαδρομή και 150 μετ’ επιστροφής, ενώ οι μοτοσικλέτες των επιβατών θα κοστίζουν 50 ευρώ για μονή διαδρομή και 100 μετ’ επιστροφής. Τα λιμενικά τέλη θα αυξάνουν κατά 15 με 20% το κόστος του ταξιδιού υπέδειξε ο Υφυπουργός Ναυτιλίας, ενώ ο καθορισμός του τελικού ύψους τους, αποτελεί αντικείμενο διαβούλευσης με το λιμάνι Πειραιά.
