Ο πρώτος χρόνος δραστηριοποίησης της Eurogate στο λιμάνι Λεμεσού ολοκληρώθηκε με επιτυχία και ο επόμενος στόχος της διαχειρίστριας εταιρείας του τερματικού εμπορευματοκιβωτίων, είναι να μετατρέψει το λιμάνι σε διαμετακομιστικό κέντρο της Ανατολικής Μεσόγειου. Τη νέα πολιτική εξωστρέφειας της Eurogate ανέλυσε μιλώντας στην «Επιχειρηματική Λεμεσό» ο διευθυντής της, Γιώργος Πούρος. «Βρισκόμαστε σε φάση αναζήτησης», υπέδειξε ο κύριος Πούρος, «της φόρμουλας καθορισμού ανταγωνιστικών τελών για την προσέλκυση διεθνών εταιρειών». Ήδη ανέφερε, δύο εταιρείες από τις μεγαλύτερες διεθνώς, που σήμερα δραστηριοποιούνται σε άλλα λιμάνια της Ανατολικής Μεσογείου, επέδειξαν ενδιαφέρον για να μεταφέρουν τις εργασίες τους στο λιμάνι Λεμεσού. Για τον σκοπό αυτό πραγματοποιήθηκε συνάντηση και με τον Υπουργό Οικονομικών.
Στο μεταξύ, ο καθορισμός των νέων τελών αναμένεται να δρομολογήσει μέχρι το τέλος του χρόνου εξελίξεις και στο επίπεδο της ανάπτυξης των υποδομών του λιμανιού. Εξάλλου στο πλαίσιο της Β` φάσης επενδύσεων της εταιρείας, η υλοποίηση της οποίας θα ξεκινήσει μέχρι τις αρχές του 2020, δρομολογείται η επέκταση του χώρου στοιβασίας εμπορευματοκιβωτίων στον χώρο όπου σήμερα καταλαμβάνουν οι δύο παλιές αποθήκες οι οποίες θα κατεδαφιστούν, ώστε να μπορούν να εξυπηρετούνται 600.000 εμπορευματοκιβώτια, από 250.000 σήμερα. Παράλληλα αναμένεται να αγοραστούν ακόμη δύο υπερσύγχρονες γερανογέφυρες super post panamax.
Να σημειωθεί ότι στο πλαίσιο του επενδυτικού προγράμματος της Eurogate, έχουν ήδη αγοραστεί δύο τέτοιες γερανογέφυρες οι οποίες βρίσκονται σε πλήρη λειτουργία εδώ και τρείς μήνες, καθώς και 17 νέα οχήματα μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Παράλληλα επισκευάστηκαν οι τρεις παλαιότερες γερανογέφυρες που παραλήφθηκαν από την Αρχή Λιμένων. Η Κύπρος, εξάλλου, όπως υπέδειξε ο Γιώργος Πούρος, αναμένεται να παίξει σημαντικό ρόλο στην ανοικοδόμηση της Συρίας. Σημειώνεται επιπλέον ότι τον περασμένο μήνα υπογράφηκε η συλλογική σύμβαση εργασίας με τους λιμενεργάτες η οποία προβλέπει αυξήσεις της τάξης του 7% στην μισθοδοσία τους, κάτι που, σύμφωνα με τον κύριο Πούρο, διασφαλίζει την εργατική ειρήνη στο λιμάνι τουλάχιστον μέχρι το τέλος του 2020.
