Πέντε μέτρα για απάμβλυνση του κυκλοφοριακού στο κέντρο της Λεμεσού προτίθεται να εξαγγείλει ο Δήμος της πόλης πριν το τέλος του χρόνου, στα οποία περιλαμβάνονται η μονοδρόμηση της οδού Ανεξαρτησίας, αλλά και ο καθορισμός ορίου ταχύτητας μέχρι τα 30 χιλιόμετρα, νότια της οδού Γλάδστωνος. Όπως εξήγησε στην «Επιχειρηματική Λεμεσό» ο Δήμαρχος Νίκος Νικολαΐδης με το μέτρο των 30 χιλιομέτρων θα δημιουργηθούν οι προϋποθέσεις για ασφαλή χρήση του ποδηλάτου αλλά και της «μικροκίνησης», αφού στα μέτρα περιλαμβάνεται και η αδειοδότηση των ηλεκτρικών σκούτερ τα οποία μόνο σε ποδηλατόδρομους μπορούν να χρησιμοποιούνται.
Ο Δήμος βρίσκεται στη διαδικασία να θέσει τα όρια για τα 30 χιλιόμετρα ανατολικά και δυτικά του κέντρου κι όπως μας είπε ο Δήμαρχος, αν είναι δυνατό θα αφεθούν και κάποιες διέξοδοι για ποδήλατα και σκούτερ, ώστε να ανεβαίνουν μέχρι τη λεωφόρο Μακαρίου. Παράλληλα η ζώνη των 30 χιλιομέτρων θα κηρυχθεί ελεύθερη από εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα για δημόσια λεωφορεία με δεδομένη την αγορά από την ΕΜΕΛ, 35 ηλεκτροκίνητων λεωφορείων, τα οποία θα δρομολογήσει στο κέντρο.
Αναφορικά με τη μονοδρόμηση της Ανεξαρτησίας ο κ. Νικολαΐδης επισήμανε πως η επιτρεπόμενη κατεύθυνση θα είναι από βορρά προς νότο, όπως επιθυμούν οι καταστηματάρχες και ότι θα αποτελέσει μεταβατικό στάδιο μέχρι να διασφαλιστεί με ικανοποιητικούς τρόπους η πρόσβαση στο εμπορικό κέντρο της πόλης, οπότε θα πεζοδρομοποιηθεί. Αυτή την περίοδο γίνεται αποτύπωση του δρόμου, και το σχέδιο για τη μονοδρόμηση θα περάσει από το Δημοτικό Συμβούλιο πριν τεθεί προς δημόσια διαβούλευση.
Θα ενισχυθεί επίσης ο θεσμός των σταθμών μετεπιβίβασης περιμετρικά του κέντρου, με την αξιοποίηση πέραν του τεμαχίου Επαμεινώνδα που ήδη χρησιμοποιείται γι’ αυτό το σκοπό, ενός τεμαχίου στη Φεϋζί Πασά, για το οποίο βρίσκονται σε εξέλιξη διαδικασίες απαλλοτρίωσης, αλλά και του χώρου στάθμευσης του εναερίου. Έτσι θα διασφαλιστούν χώροι μετεπιβίβασης, βόρεια, ανατολικά και δυτικά του κέντρου. Η τοπική αρχή θα ενθαρρύνει και τη χρήση της γραμμής του λεωφορείου κατά μήκος του παραλιακού για την πρόσβαση στο κέντρο, από τα ανατολικά και τα δυτικά.
