Ολοένα και μεγαλύτερες διαστάσεις προσλαμβάνει η Εκπαιδευτική και συνάμα οικιστική ζώνη, που αναπτύσσεται στην ευρύτερη περιοχή της Παλώδιας, γύρω από την υπό κατασκευή πρώτη φάση του αυτοκινητόδρομου Λεμεσού Σαϊττά έκτασης 3,6 χιλιομέτρων, από τον κόμβο του «Παλαί ντε Σπορ» μέχρι την πάροδο προς Παλώδια, που περιλαμβάνει 6 χιλιόμετρα υπηρεσιακούς δρόμους.
Πλησίον του κλειστού σταδίου λειτουργεί το ιδιωτικό Δημοτικό PASCAL και κάπως βορειότερα βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο η ανέγερση του νέου υπερσύγχρονου σχολικού συγκροτήματος του PASCAL, που θα φιλοξενήσει όλες τις βαθμίδες εκπαίδευσης. Θα περιλαμβάνει 28 αίθουσες για το δημοτικό και 36 για το Γυμνάσιο και Λύκειο. Καθώς επίσης εργαστήρια, χώρους τέχνης, μουσικό στούντιο, θερμαινόμενη πισίνα, γήπεδα ποδοσφαίρου, μπάσκετ και χάντμπολ, γυμναστήριο, σύγχρονη βιβλιοθήκη, κλειστό αμφιθέατρο, εστιατόριο και καφετέρια.
Σε εξέλιξη βρίσκονται εργασίες επέκτασης των υπερσύγχρονων εγκαταστάσεων, του ιδιωτικού σχολείου πρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης, “The Heritage Private School”, που εγκαταστάθηκε πρώτο στην περιοχή, γεγονός που θα αυξήσει την κίνηση και από και προς αυτό. Στη βόρειο άκρο του δρόμου, λειτουργεί το ιδιωτικό σχολείο «The Island», στις προσωρινές του εγκαταστάσεις. Στόχος των ιδιοκτητών είναι να ανεγερθούν μόνιμες εγκαταστάσεις, να επεκταθεί το σχολείο και ταυτόχρονα θα δημιουργήσουν οικιστική περιοχή, με εκτενές εσωτερικό δίκτυο το οποίο θα συνδεθεί με τον αυτοκινητόδρομο. Το “The Island Private School of Limassol” ξεκίνησε με 700 μαθητές και αναμένεται να φτάσει φέτος τους 1600. Διαθέτει πέντε εργαστήρια, δύο στούντιο τέχνης, πισίνα, αλλά και εξωτερική και εσωτερική αθλητική βάση.
Νοτιότερα προγραμματίζεται να ανεγερθεί το University of Limassol το οποίο ξεκίνησε να σχεδιάζεται και όπως έχει δημοσιευθεί πρόκειται για σύμπραξη του Ιδιωτικού πανεπιστημίου με την γνωστή εταιρεία κατασκευών BBF που θα περιλαμβάνει, Πανεπιστήμιο με φοιτητικές εστίες, Κέντρο Έρευνας και Ανάπτυξης, ενιαία οικιστικά συγκροτήματα, φωτοβολταϊκό πάρκο, καθώς και συμπληρωματικές εμπορικές χρήσεις και χώρους εστίασης.
Ακόμη πιο μεγάλη και σύνθετη ανάπτυξη, προγραμματίζει στην περιοχή η Rofeno properties Limited, της οποίας το προκαταρτικό κόστος υπολογίζεται στα €856.000.000 και εμπίπτει στην ενορία Αγίας Φύλας. Σύμφωνα με τη μελέτη εκτίμησης επιπτώσεων στο περιβάλλον που κατατέθηκε στην Περιβαλλοντική Αρχή η ανάπτυξη θα περιλαμβάνει, Ιδιωτικό Σχολείο, Ιατρικό Ίδρυμα - Κέντρο Αποκατάστασης Ευρωπαϊκής Επωνυμίας που θα υποστηρίζει σειρά Μονάδων Υποβοηθούμενης Διαβίωσης, Κέντρο Έρευνας και Καινοτομίας, Επιχειρηματικό Πάρκο, Αθλητικές Εγκατάστασης και Οργανωμένο Αθλητικό Κέντρο Πολλαπλών Δραστηριοτήτων, καθώς επίσης, ενιαία και Οργανωμένη Οικιστική Ανάπτυξη που θα εμπεριέχει στοιχειώδεις υποδομές Εμπορίου και Αναψυχής. Αναμένεται να κατασκευαστεί σταδιακά μέχρι το 2030.
Όπως ανέφερε στην «Επιχειρηματική Λεμεσό» ο Επαρχιακός Μηχανικός του Τμήματος Δημοσίων Έργων Πανίκος Παναγιώτου, αυτές οι αναπτύξεις δεν περιλήφθηκαν στον αρχικό προγραμματισμό της κατασκευής του αυτοκινητόδρομου, αφού προέκυψαν στην πορεία. Πρόσθεσε πως εκείνο που επηρεάζουν σε μεγάλο βαθμό είναι τις υπηρεσίες, με τις οποίες θα πρέπει να συνδεθούν, με αποτέλεσμα στην περίπτωση της ΑΗΚ να υπάρξουν 4 αναθεωρήσεις σχεδίων και άλλες τόσες από Τμήμα Αναπτύξεως Υδάτων, το ΣΥΛ και την Cyta. Επισήμανε πως η κάθε τροποποίηση προκαλεί κάποια καθυστέρηση, την οποία μπορεί να επικαλεσθεί και ο εργολάβος του έργου.
Όσον αφορά τον υπό κατασκευή αυτοκινητόδρομο υπάρχει σοβαρό ενδεχόμενο (αφού ληφθούν οι απαραίτητες εγκρίσεις) να μεγαλώσουν οι δύο κυκλικοί κόμβοι που δεν κατασκευάστηκαν ακόμη, στον πολύπλοκο κόμβο των Εκπαιδευτηρίων (είναι ακόμη στα χωματουργικά), προκειμένου να μην προκύψει κυκλοφοριακό πρόβλημα λόγω των αύξησης της ροής οχημάτων. Περεταίρω, μόλις ολοκληρωθεί η πρώτη φάση του δρόμου θα προκηρυχθεί από τα Δημόσια Έργα η κατασκευή προσωρινού κυκλικού κόμβου, με δαπάνη που έχει ήδη καταβάλει ο ιδιοκτήτης του “The Island” μέχρι να κατασκευαστεί ο μόνιμος κυκλικός κόμβος που προβλέπεται στη 2η φάση του έργου. Το πιο πρόσφατο χρονοδιάγραμμα που έχει τεθεί για ολοκλήρωση τη πρώτης φάσης του δρόμου Λεμεσού Σαϊττά είναι τέλη Σεπτεμβρίου του 2024.
