Εντός του 2026 αναμένεται να ολοκληρωθεί η δράση που αφορά στην δημιουργία Σταθμού μετεπιβίβασης (Park and Ride) σε σημείο μεταξύ Σαιττά και Τριμίκλινης, για εξυπηρέτηση αφενός των κατοίκων της ευρύτερης περιοχής κι αφετέρου της πλειάδας τουριστών που επισκέπτονται τα ορεινά, δήλωσε στην «Επιχειρηματική Λεμεσό», ο Επίτροπος Ορεινών Κοινοτήτων Χαράλαμπος Χριστοφίνας.
Όπως εξήγησε ο Επίτροπος Ορεινών Κοινοτήτων, η προσπάθεια βρίσκεται ακόμη στα αρχικά στάδια και συγκεκριμένα έχει ξεκινήσει από το Τμήμα Μελετών των Δημοσίων Έργων, η εκπόνηση σχεδίων ενώ παράλληλα διευθετούνται εκκρεμότητες σε σχέση με γη που θα αξιοποιηθεί για τη δημιουργία του Park and Ride, η οποία ανήκει στην κοινότητα Μονιάτη. Ο Χαράλαμπος Χριστοφίνας πρόσθεσε πως η κοινότητα έχει δώσει την συγκατάθεση κι έχει ξεκινήσει ο σχεδιασμός για τον Σταθμό Μετεπιβίβασης. Όπως εξήγησε η υπό αναφορά γη είναι κρατική κι έχει εκμισθωθεί για παλαιότερη χρήση στο Κοινοτικό Συμβούλιο Μονιάτη (αφού βρίσκεται στο Σαϊττά και όχι στην Τριμίκλινη), δίπλα από τον Πυροσβεστικό Σταθμό της περιοχής. Ένα τεμάχιο στο χώρο έχει εκμισθωθεί στο Υπουργείο Δικαιοσύνης και για το σκοπό αυτό βρίσκονται σε εξέλιξη διαδικασίες με το Τμήμα Χωρομετρίας για να τοποθετήσουν με το Τμήμα Δημοσίων Έργων το τι χρειάζεται να γίνει εκεί, ενώ έχει ληφθεί η πολιτική απόφαση, να προχωρήσει το Τμήμα Δημοσίων Έργων με την μελέτη και την κατασκευή του Σταθμού Μετεπιβίβασης.
Όπως ενημέρωσαν τον Επίτροπο οι εμπλεκόμενες Υπηρεσίες, οι γραφειοκρατικές αυτές διαδικασίες, θα απαιτηθεί τουλάχιστον ένα εξάμηνο να ολοκληρωθούν. Απ’ εκεί και πέρα θα χρειαστεί ακόμη ένας χρόνος για να ολοκληρωθεί η δράση.
Στην προσπάθεια έχει εμπλακεί και το Υφυπουργείο Τουρισμού που θα δημιουργήσει Κέντρο Πληροφόρησης για τους τουρίστες, προκειμένου να ενημερώνει τους επισκέπτες του Τροόδους, για το τι μπορούν να δουν στην περιοχή. Παράλληλα θα λειτουργήσει μικρός σταθμός (τύπου περίπτερο) για να μπορούν οι επιβάτες που θα μεταβιβάζονται σε άλλες γραμμές για να διακινούνται προς το Τρόοδος, τα αεροδρόμια ή τη Λεμεσό, να κάνουν ολιγόλεπτη στάση για ξεκούραση και ελαφρύ γεύμα με καφέ ή αναψυκτικά, όπως σε όλες τις χώρες του κόσμου.
Ο Επίτροπος Ορεινών Κοινοτήτων μας εξήγησε πως οι λόγοι που προωθείται η δράση, είναι πρωτίστως η απαίτηση να συνδεθούν οι ορεινές κοινότητες μεταξύ τους, γιατί υπάρχουν ανάγκες να εξυπηρετηθεί ο τοπικός πληθυσμός, είτε μαθητές που μετακινούνται σε σχολεία και φροντιστήρια, είτε φοιτητές ώστε να μην αναγκάζονται να μένουν στη Λεμεσό, αλλά να μπορούν να πηγαίνουν και να έρχονται με συγκοινωνίες. Επίσης, για την άρτια εξυπηρέτηση των πολλών ξένων επισκεπτών που διακινούνται στα ορεινά.
Σύμφωνα με τον Χαράλαμπο Χριστοφίνα υπήρξαν σκέψεις κάτι ανάλογο να γίνει και στην Παρεκκλησιά από και προς τα ορεινά στην ανατολική επαρχία Λεμεσού, αλλά επειδή η διασύνδεση και οι γραμμές καλύπτουν μόνο εκείνη την περιοχή, δεν θα ήταν βιώσιμο και εγκαταλείφθηκε. Ο κ. Χριστοφίνας τόνισε πως στην Τριμίκλινη υπάρχει δραστηριότητα και κόσμος, γι’ αυτό και σε πρώτη φάση το Υπουργείο Μεταφορών έδωσε οδηγίες να κατασκευαστεί οργανωμένη στάση απέναντι από την υπεραγορά ΆλφαΜέγα, η οποία θα ολοκληρωθεί μέχρι τον Σεπτέμβριο. Στην πρωτοβουλία που ανέλαβε ο Επίτροπος Ορεινών Κοινοτήτων σε συνεργασία με το Υπουργείο Μεταφορών, μετέχουν επίσης η ΕΜΕΛ και η ΕΤΑΛ.
Ο Διευθυντή Ανάπτυξης, Επικοινωνίας και Ανθρώπινου Δυναμικού της ΕΜΕΛ, Πέτρος Θεοχαρίδης, μας τόνισε πως η Εταιρεία Μεταφορών πάντα αναζητούσε μια τέτοια θέση μεταξύ Σαιττά -Τριμίκλινης για εξυπηρέτηση όλων των χωριών μέχρι το Τρόοδος.
